Channel Islands CI Mid Twin (FCSII Twin Fin)

835,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Länge:

  • SW12378.2

Fragen zu Produkt/Lieferzeiten?
Du hast weitere Fragen zum Produkt oder bist nicht sicher welche Variante am besten für Dich passt? Wir beraten am liebsten persönlich und individuell!

0221 9 87 16 81

Anfrageformular

Our original CI Mid debuted with the ever reliable 2-plus-1 fin set-up (big center fin, small... mehr
Channel Islands CI Mid Twin (FCSII Twin Fin)

Der Shape
Die Idee der Midlength Surfboards ist, dass man durch die lange Rail Line deutlich mehr Drive hat als mit den kürzeren Shortboards und dadurch einfach über schwache Wellen Sections gleiten kann, ohne allzu viel Speed zu verlieren. Durch das vergleichsweise hohe Volumen hat man auch in kleineren Wellen noch viel Spaß und kann Wellen relativ einfach anpaddeln. Was das CI Mid Twin von anderen Midlength Surfboards unterscheidet ist, dass es relativ wenig Volumen hat und dadurch etwas wendiger ist, sodass es besser als andere Wellenreiter dieser Kategorie noch gut in der Pocket der Welle gesurft werden kann.
Das CI Mid Twin ist der kleine Bruder des CI Mid. Der Hauptunterschied ist das Twin Fin Set up mit einer tieferen Positionierung der Fin Plugs. Das Shape bleibt weitgehend unverändert. Lediglich der Tail Rocker wurde etwas verstärkt und die Stock Maße so angepasst, dass man das CI Mid Twin einen Inch kürzer surfen kann als das CI Mid ohne auf Volumen verzichten zu müssen. Diese Änderungen am Shape sorgen dafür, dass das CI Mid Twin etwas engere Turn Radien erlaubt und mehr Geschwindigkeit down the line erzeugt als sein großer Bruder.

Surfer und Bedingungen
Genau wie das originale CI Mid funktioniert auch das Mid Twin eigentlich für jeden Surfer. Es ist für versierte Shortboarder eine spaßige Alternative, die vor allem in lined-up Pointbreaks eine neue Perspektive auf Surfen und Wellen geben wird. Weniger erfahrene Surfer, die längere Malibu Shapes gewohnt sind, haben mit dem CI Mid Twin ein kürzeres, wendigeres Surfboard, das aber immer noch sehr einfach zu surfen ist und in allen Bedingungen funktionieren wird. Das Twin Fin Set up sorgt im Vergleich zur 1+2 Konfiguration mit großer Center Finne für mehr Geschwindigkeit und engere Turns mit mehr Tail Release, was vor allem für Twin Fin Puristen eine sehr spaßige Alternative zu anderen Midlength Surfboards darstellt. Gleichzeitig ist es aber gerade für weniger erfahrene Surfer auch etwas schwieriger zu kontrollieren, weswegen wir Midlength Einsteigern im Zweifel eher zum originalen CI Mid raten würden.

Alternativen
SurferInnen ohne Twin Fin Erfahrung würden wir eher zu den etwas leichter zu surfenden CI Mid, Pukas La Cote oder Lost Smooth Operator raten. Wer sein Midlength auch in größeren Wellen surfen möchte, sollte sich das Pyzel Midlength Crisis anschauen.

Bauweise
PU/Polyester - Die traditionelle Surfboard Bauweise, auf die seit Jahrzehnten Pros und Amateur Surfer vertrauen. Ein PU Kern mit eingeklebten Holzstringer wird mit Glasfasermatten und Polyesterharz geglast. Das Resultat ist ein leichtes Surfboard mit sehr guten Flex Eigenschaften. Je nachdem wie viele Lagen Fiberglas verwendet werden, variieren Gewicht und Stabilität des Wellenreiters. Je weniger Lagen, desto leichter das Board und dynamischer die Flex Eigenschaft, aber desto empfindlicher ist das Surfboard auch für Macken und Reparaturstellen. Umgekehrt sind dicker geglaste Surfboards solider, aber dafür auch schwerer und steifer.
Unsere Stock Shortboards von Channel Islands kommen in der Regel im CI Ultra Light Glassing mit 2x4oz oben und 1x4oz Glasfasermatten im unten, was dem Shortboard Standard entspricht und ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Performance ist. Bei Step ups und Midlength Surfboards über 6’4’’ wird im Deck eine 4oz Lage gegen eine 6oz Lage ausgetauscht. Bei Custom Bestellungen können alle Variablen individuell verändert werden:

  • Maße und Volumen
  • Finnensystem und -set up (Futures/FCS II und Anzahl der Fin Plugs)
  • Stärke (4oz oder 6oz), Anzahl (eine oder zwei) und Art (E-Glas oder S-Glas) der Glasfasermatten
  • Carbonstreifen im Tail oder Unterwasserschiff
  • Logo und Positionierung des Logos
  • Farbe und Design (Spray oder Resin Tint)
  • Signatur


Herstellerbeschreibung

Our original CI Mid debuted with the ever reliable 2-plus-1 fin set-up (big center fin, small sidebites). While it can also be enjoyed as a single-fin, the side-fin placement is too far forward to work properly as a twin. So, when updating our popular “CI Mid” to accommodate two fins, we once again worked with the Mid’s co-designer Devon Howard. After riding multiple R&D revisions with various fin placements—and adding tweaks to both tail rocker and overall dimensions—Devon concluded: “A really great board just got even better.”
The Mid Twin is best described as an incredibly responsive, spicy mid-length that allows riders to draw smooth - classic lines with effortless trim speeds while still offering the high levels of performance customers expect from Channel Islands. Riders may also experience surprisingly high top-end speeds that seamlessly and confidently flow into quick, drivey bottom turns or redirections out on the open face.
Thanks to added lift from the larger twin fins, we were able to cut down the board’s length by 1” from the original Mid dims—resulting in crisper turns through critical sections. Although it called for a slightly shorter rail line, we wanted to keep the Mid Twin’s stock volume (liters) as close to the original as possible for optimal paddling—so a tad bit of width and thickness was added. To help the board perform even better rail to rail and be more sensitive through turns when you need it, we added just a touch more tail rocker. Team riders have shared they are sometimes going as much as 4 inches shorter than the original Mid because of all these updates with fins, dims and rocker—as well as the fact that we built the shorter sized Mid Twins with more generous volume than our original Mid stock dims.
As for the finishing touches, we kept the same minimalist logo as the original Mid—the exact logo Al put on his boards in the early ’70s. All Mid Twins are stocked with high quality resin craftsmanship (6-4oz. decks with 6oz. bottoms) and sealed with a beautiful satin gloss finish.
When sizing any of our Mid designs, we recommend about 10” above your height for good to very good surfers; 12” for average to good; and 14-16” for beginner to average ability.
Recommended fins are either the AMK or BMT. Go the AMK if you like fuller, rounder, drivey turns—or if have a medium to larger body type. BMT may better suit those that are of a lighter frame or like a looser, tighter arc feels underfoot.

Shape: Midlength/Egg
Shaper: Britt Merrick
Material/Bauweise: Polyester
Finnen System: FCS II
Finnen Set up: Twin Fin (2)
Farbe: Clear
Zubehör (in Lieferumfang enthalten): -
Maße: 6'3'' x 20 3/4'' x 2 5/8'' 37.5l
6'5'' x 20 7/8'' x 2 11/16'' 39.7l
6'7'' x 20 7/8'' x 2 11/16'' 40.7l
6'9'' x 21'' x 2 3/4'' 43l
6'11'' x 21 1/8'' x 2 13/16'' 45.4l
7'1'' x 21 1/4'' x 2 7/8'' 47.8l
7'3'' x 21 1/2'' x 2 15/16'' 50.6l
7'5'' x 21 3/4'' x 3'' 53.5l
Weiterführende Links zu "Channel Islands CI Mid Twin (FCSII Twin Fin)"
Haydenshapes Mid Length Glider (PU/FCS II) Haydenshapes Mid Length Glider (PU/FCS II)
ab 765,00 € * 985,00 € *
Sticky Bumps Sticky Bumps
3,90 € *
Ride Engine Surf Coffin Multibag Ride Engine Surf Coffin Multibag
149,00 € * 229,95 € *
Firewire Seaside B-GRADE (Volcanic Repreve/Futures) Firewire Seaside B-GRADE (Volcanic...
765,00 € * 855,00 € *
Zuletzt angesehen

Zahlungsmöglichkeiten

Zahlung mit MasterCard oder Visa Zahlung über Paypal Zahlung über ec

Wir versenden mit

GLS