Pukas Acid Plan (FCS II 2+1)

Der Shape:
Das Pukas Acid Plan von Shaper Axel Lorentz feierte seine Premiere bei Stab’s Electric Acid Surfboard Test mit Mason und Coco Ho. Die Ho’s zerlegten damit mexikanische Point Breaks und kürten das Acid Plan zu einem ihrer Favoriten. Wir waren bereits begeistert vom Vorfahren des Acid Plans, dem Pukas Plan B. Das Acid Plan hat etwas mehr Rocker, eine schlankere Outline und feinere Rails als das Plan B. Nach wie vor sorgt eine relativ volle Nose für Paddelpower und Glide über flache Sections und ein rounded Pin Tail für Halt und Kontrolle auch in steilen Pockets. Finnen Set up und Foot Placement sind bei diesem Board alles. Surft man es als puren Twin Fin, so hat es extrem viel Tail Release (auch durch die Winger, die hinter den Side Plugs positioniert sind) und lässt sich mühelos in enge Turns bringen. Setzt man die Trailer Finne ein, so kann man deutlich mehr Druck auf das Tail ausüben ohne dass es direkt ausbricht. Dafür opfert man etwas Speed und das Board fühlt sich nicht mehr so “skaty” an, aber man hat immer noch das loose Twin Fin Feeling. Pukas verspricht Twin Fin Geschwindigkeit und Thruster Performance - das können wir unterschreiben!

SurferInnen und Bedingungen:
Das Acid Plan kann als alternativer Daily Driver verstanden werden, der vor allem an den etwas besseren Tagen seine Stärken voll ausspielen kann. Wie alle Twin Fins erfordert das Acid Plan ein bisschen mehr Feingefühl, um das Board sauber durch Turns zu bringen. Wer noch keine sauberen Rail Turns beherrscht sollte lieber zu einem Surfboard mit Thruster Setup greifen.

Alternativen:
Das Lost Retro Tripper ähnelt dem Acid Plan, hat aber etwas mehr Tail Rocker und kann so noch vertikaler gesurft werden. Mit dem Slater Designs Aipa Flat Earth hat auch Firewire eine spannende Interpretation eines Twin Fin (+1) mit winged Pin Tail im Sortiment. Wer auf die Trailer Option verzichten kann, findet bei CI im Free Scrubber eine spannende Alternative mit Swallow Tail und beim Twin Pin ein “Step up” Twinny. Als Klein-Wellen-Ergänzung des Quivers hingegen verspricht das Lost California Twin und der RNF 96 etwas einfacheres Angleiten und mehr Float.

Bauweise:
PU/Polyester ist die traditionelle Surfboard Bauweise, auf die seit Jahrzehnten Pros und Amateur Surfer vertrauen. Ein PU Kern mit eingeklebten Holzstringer wird mit Glasfasermatten und Polyesterharz geglast. Das Resultat ist ein leichtes Surfboard mit sehr guten Flex Eigenschaften. Je nachdem wie viele Lagen Fiberglas verwendet werden, variieren Gewicht und Stabilität des Wellenreiters. Je weniger Lagen, desto leichter das Board und dynamischer die Flex Eigenschaft, aber desto empfindlicher ist das Surfboard auch für Macken und Reparaturstellen. Umgekehrt sind dicker geglaste Surfboards solider, aber dafür auch schwerer und steifer. Unsere Pukas Shortboards kommen in der Regel mit 2x4oz oben und 1x4oz Glasfasermatten im unten, was dem Shortboard Standard entspricht und ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Performance ist. Bei Step ups und Midlength Surfboards über 6’4’’ wird im Deck eine 4oz Lage gegen eine 6oz Lage ausgetauscht.
Bei Custom Bestellungen können alle Variablen individuell verändert werden:

• Maße und Volumen
• Finnensystem und -set up (Futures/FCS II und Anzahl der Fin Plugs)
• Stärke (4oz oder 6oz), Anzahl (eine oder zwei) und Art (E-Glas oder S-Glas) der Glasfasermatten
• Carbonstreifen im Tail oder Unterwasserschiff
• Logo und Logo Placement
• Farbe und Design (Spray oder Resin Tint)
• Signatur